全日本も今回で3戦目を迎えた
場所は栃木県
今回からサスペンションの仕様を変更しているので基準値を何となく合わせて来たので練習走行から少しずつ合わせて行く作戦。
練習走行はゴール前のタイヤが右ピラーにずっと隠れて見えずそろそろと思ってハンドルを切るとかなり早すぎてわざとスピンさせたがバンパーをひっかけて壊してしまった。
数か所ミスをしたがフィーリングも良い感じだったがカナードが付けれなくなったので痛い。

そして決勝
天候は晴れだが散水で少しウエットのところが残るが問題なさそう。
スタートしてS字舗装でリヤが出過ぎてロス。
その後の岬手前でも思い切りが悪く今度はアンダー（泣）その後は調子よく行ったが大きな内周出口のアプローチでアクセルを踏んだら全くパワーが出ない！！何とか走れるのでそのままスローダウンしてゴール。

トップは谷田川選手でぶっちぎりタイム。
後で調べるとブーストのセンサーホースが抜けていた。
前半ミスったがホースが抜けるまでは2番手タイムだがなんか気持ち悪い。
リズムが悪いと言うか通常グラベル、石畳グラベル、コンクリート路、舗装路が入り乱れて更にうねりが加わるので個々のコーナーでのスペシャルなブレーキングや走り方が必要になってくるがどうしても全部平均点的なラリー走りになってしまう。
特にスタート後のS字区間、岬後の右ヘアピン、最高速ストレートからの内周入り、内周回ってからの出口舗装が攻めすぎたり遅かったり．．．目と体が路面に全く合ってない感じだ。

そして二本目。
路面もグリップの良さそうなので気持ちを切り替えスタート
しかしいきなり最初のS字で飛び出し1秒以上のロス（泣）
その後も攻めきれない状態や微妙にラインが外れたりしながらゴール。
結果は4位だった。優勝は谷田川選手。自分が上手く走れない所を完璧にこなしたタイムだったと思う。重機のタイヤ動かしてまで気合の限界ブレーキ限界ラインで攻めていましたからね！谷田川選手おめでとうございます。
来年までに丸和に練習に行かないと上手く走れる気がしないですね～
どこかのタイミングで練習しに行きたいと思います
次回は北海道！今回の仕様で車は良くなったのは確認出来たので微調整して次戦に挑みたいと思います。
応援ありがとうございました！