GDB 車検+メンテナンス①
今週はこのインプレッサSTI(GDB丸目)からスタートです
継続車検+メンテナンスを実施となります
まずはメンテナンス項目を進めます
なんだか色々なパートの部品が並んでおります
両方ともがメインワークなのですが、まずはGoToメンテナンスキャンペーン対象のタイミングベルト関係の交換作業から手をつけます
ここでいきなり大きな問題が、、、(大汗)
一部年式に採用された樹脂製カムプーリー
経年劣化なのか分かりませんが、割れる事があります
現実に今年の冬に代表の愛車と競技車も1月と2月に立て続けにこの部品が壊れてエンジンブローしました
それ以降は対象車はタイベル交換時にはプーリーの交換を前提とした見積りを提示させていただいております。
交換自体は緩めて交換するだけなのですが、この緩める行為が中々曲者です
内六角のボルトになるのですが、今回も硬くて緩まずに工具が壊れてしまう寸前だったので、仕方なしの最終決断での作業となりました。
外すボルトを舐める前に工具をボルトに直接溶接して緩める事に成功しました
しかし、何でこの部分をこのボルトに変更したのかメーカー側の変更意図が理解出来ません
ばらせたので組付けとなる訳ですが、水周りは錆で部品が悲しい状態なので補修します
ホースは新調しますが、パイプは再使用なので、錆を落としてペイントして取付
GoToメンテナンスキャンペーンでおまけになるエンジンオイルも今回はこのタイミングでご利用いただきました
※別途オイルエレメントも費用負担にて交換対応しました
後は組付けて次の作業に移ります