BRZ-AT 競技車への道 マウント交換
代表の今季競技参戦車のBRZ（AT車）
暫定仕様から先日の本格TESTまで数回の走行をこなしてきましたが、一般的に競技車やスポーツ走行では必要不可欠という部品の交換を実施しておりませんでした
STI 強化エンジンマウント
STI 強化ミッションマウント
この2点です
中古で購入後、過走行だった事もありエンジンマウントだけは純正部品で交換はしていたのですが、TESTで「あまりにも音が静かでインフォメーションがなさすぎる」という問題が発生したので振動抑制やギヤ抜け対策としてではなく、共振音増大を狙ったチューニングとして導入する事になりました
ダートラの規定で許されるマウント関係の交換はこの他にデフマウントになるのですが、そこは最初に施工済みなので、これでマウント関係は規定内最大限の改修を施した事になります
先日の丸和を走行した後は見た目の部分しか洗車してなかったので、下周りはご覧の汚れっぷりでした
あべちゃん、ごめんなさい
さぁ、これで少しは煩くなるのかな？？