BM9 クラッチ交換+色々メンテナンス①
ど~んと並ぶ部品の数々
たっぷりメニューのメンテナンスを実施するレガシィB4(BM9)です
当社としてもBR/BM型のレガシィは入庫率が低い為、今回の6MT搭載車へのクラッチ交換は初体験です
主な作業は
オイル漏れ修理
クラッチ交換
社外エキマニ補修
リア周りフルブッシュ交換
車高調交換
リアハブメンテナンス
ドライブシャフトメンテナンス
等となります
※フロント周りは以前メンテナンスでブッシュ交換しております
まずはひたすらリア周りをバラしミッションも降ろしました
他の車種とは異なるクレードルマウントを採用したBR/BMなので中々難儀しましたが、良い勉強になりました
降ろしたミッションは汚れが凄かった、、、
オイル漏れはクランクシールではなくカバー部分からかなりの量でした
当然クランクシールも新たしくしましたが、カバーは外してキレイにしてからしっかりコーキングして組付けました
そして一番大変なのが油汚れの掃除です
エンジン側もミッション側もメンバー側もキレイにしないとクラッチセットも準備出来ないので、大変です
ワンオフの社外エキマニは事前点検で排気漏れが確認出来ましたが、溶接部分に割れがあり向こうの光が見えましたので、あとで溶接補修します
ここからが作業は大変なので、まずはミッション載せてスッキリしたいところです
続く