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この前、全日本の練習を兼ねて 中国地区戦のオープンクラスに参加して来ました! なかなかシビれるコース設定。 2本目に雨が降ってしまって 思ったテストはできません でしたが、雨でもタイムアップ するんですよね~ GTウイングの角度... 続きを読む
社長の長年の夢が一つ叶いました。 今回の調理器具(治具)はブタの丸焼き器です。 生産者はスズキ、ブランドはスイフトスポーツ、品種はZC33Sを調理(ロールバーを溶接しやすく)するために社長が製作。 アタッチメント式なのでアタッチメントさえ作... 続きを読む
エアコントラブル続きますね~ コンプレッサー、コンデンサーを交換してもいまいち冷えない とりあえずはガスを抜いてみる。 規定よりかなり少ない。 Dが入れた量が適切でないのか、 漏れてるのか。 とりあえずライン洗浄 フィルターを見る限... 続きを読む
なぜか?86BRZの問い合わせ、来客が多いな~ ↑ドア上にあくやつ来た 他にも、車高調の見積りとか 来た。 どっちもオーナーが若いんよね~ ↑ミニのタイヤ交換 外車やけど、175/65R15って いう財布に優しいサイズ。 軽いしオッ... 続きを読む
遅くなりましたが、イナベラウンドの車載映像です。  車載映像はこちら - YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be... 続きを読む
1年で4万キロ走る人もおれば 2年で1000kmの人も。 後者の方の車検。 11年で11000km ↑オルタ、エアコンのベルト交換。 距離的には大丈夫、見た目も大丈夫。 でも11年は怖いので交換しました。 外すとそれなりに硬くなってますね... 続きを読む
羽部分はカーボンクリア、翼端を車体色 かなりカッコよくなりました!! 翼端のライン(斜め)をシャープに、製造方法を変更・強度UP。 思い描く完成形に徐々に近づいてまいりました。 まだもう少し改良が入るようです。 続きを読む
なぜか、土日はレッカー呼び出し、バッテリー上がり、パンクと多い。 パンクって自走不可になる場合が多いから、レッカー出動になる可能性が高いけど、保険会社によっては、指定業者しか呼べません。 別に指定業者呼んだらいいんねんけど、近所なら保険会社... 続きを読む
クルマ屋さんで多い整備。 整備って言うかしらんけど。 意外とミラーの修理が多い 三菱、スズキ、アクアがよく壊れる 壊してくる人は別として。 GRカローラ 無事に納車 ダクトとかダミーではなく本当に 穴が空いてるし、 カッコいいね。外... 続きを読む
86ダートラ仕様の次はBRZダートラ仕様。 ↑2名乗車公認。 ブリッドフルバケも問題なくクリア エアバックランプ点灯は過去のエラーが消せないという症状。 コンピューター交換(修理)しかない。 無事にクリアしました。 セレナ ラジエーター... 続きを読む
なんと、我らオートフェローズピュアから、若手二人が次の全日本ダートラデビューします! で、そのメンテナンス 86のデフマウントブッシュが 切れてたので、新品へ交換。 途中でSSTが壊れ四苦八苦。 ↑こちらは車検整備。 しかし、昭和の... 続きを読む
流石にエアコンがなくては車検に行けない。直らないければ、民間へ外注の つもりで。 マグネットクラッチに直電。 生きてる。 フィッティング交換して、クリーニング。 エアコン復活~ 続きを読む
日曜日の営業朝からご来店が多く、水分補給を忘れる。 たまには新しいクルマと思ったら17年落ちね。 光軸ババ狂いで合わすのに一苦労。 気が付いたら熱中症になってるし。 夜には復活しましたが。 エアコンは偉大です(笑) 続きを読む
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